Kā rīkoties, ja nerūsējošā tērauda gultņu temperatūra pārsniedz lietošanas diapazonu

Lai gan nerūsējošā tērauda gultņus var izmantot augstas temperatūras vidē, temperatūra dažādās kategorijās un modeļos nav vienāda. Tāpēc arī nerūsējošā tērauda gultņiem būs savs temperatūras diapazons. Šodien Xiaobian runās ar jums par to, kā rīkoties ar nerūsējošā tērauda gultņiem, kad tie darbojas ārpus parastās temperatūras.
1. Nerūsējošā tērauda gultnis un žurnāla nevienmērīga pielāgošanās vai kontaktvirsma ir pārāk maza (saskaņas klīrenss ir pārāk mazs), īpatnējais spiediens uz laukuma vienību ir pārāk liels, lielākā daļa no tā notiek jaunās mašīnas testa braucienā vai jaunā gultņa buksē; Nokasot gultņa buksi ar krāsošanas metodi, lai tā saskares virsma atbilstu prasībām, uzlabotu īpatnējo spiedienu uz laukuma vienību;
2. nerūsējošā tērauda gultņa izliece vai kloķvārpstas liece, deformācija; Pareizi noregulējiet tā piemērotības atstarpi, pārbaudiet kloķvārpstas lieces, deformācijas atbilstoši jaunas kloķvārpstas vai remonta situācijai;
3. Gultņa bukses kvalitāte nav laba, smēreļļas kvalitāte nav konsekventa (maza viskozitāte) vai eļļas ķēde ir bloķēta. Pārnesumkārbas eļļas sūkņa padeves spiediens ir pārāk zems, un padeve tiek pārtraukta, kā rezultātā gultņa buksē trūkst eļļas un rodas sausā berze; Pārbaudiet eļļas vadu un pārnesumu eļļas sūkni ar kvalitātes prasībām atbilstošu gultņa buksi, izmantojiet kvalitātes prasībām atbilstošu smēreļļu, pārbaudiet un noregulējiet eļļas sūkni, lai spiediens atbilstu prasībām;
4. Nerūsējošā tērauda gultņiem ir dažādi vai pārāk daudz smēreļļas, vai arī smēreļļa ir pārāk netīra. Nepieciešams iztīrīt un nomainīt jauno eļļu, noregulēt eļļas spiedienu;
5. Gultņa buksei ir nevienmērīgs pārmērīgs nodilums, nepieciešams nomainīt gultņa buksi;
6. Kad kompresors ir uzstādīts, galvenā vārpsta un motora (vai dīzeļdzinēja) galvenās vārpstas savienojums nav izlīdzināti, un kļūda ir pārāk liela, kā rezultātā tiek sasvērtas divas vārpstas. Abu mašīnu koncentriskumam jābūt pozitīvam un izlīdzinātam, un pielaides vērtībai jāatbilst mašīnas specifikācijā norādītajai vērtībai. Kompresora un motora savienojumam ar stingru savienojumu lielāka uzmanība jāpievērš pareizā atrašanai.