Nesot vēsturisko attīstību
Apr 13, 2023
Atstāj ziņu
Gultņi ir svarīga mūsdienu iekārtu un aprīkojuma sastāvdaļa. Tās galvenā funkcija ir atbalstīt mehāniski rotējošo korpusu, samazināt berzes koeficientu tā kustības laikā un nodrošināt tā rotācijas precizitāti (precizitāti). Lineārās kustības gultņu agrīnā forma bija koka stabu rindas novietošana zem sānu plākšņu rindas. Mūsdienu lineārās kustības gultņi izmanto to pašu darbības principu, taču dažreiz veltņu vietā izmanto lodītes. Vienkāršākais rotējošais gultnis ir bukses gultnis, kas ir tikai bukse, kas iestiprināta starp riteni un asi. Pēc tam šī konstrukcija tika aizstāta ar rites gultņiem, kas aizstāja sākotnējās bukses ar daudziem cilindriskiem veltņiem. Katrs ritošais elements bija kā atsevišķs ritenis.
Agrīna lodīšu gultņa piemērs tika atklāts uz seno romiešu kuģa, kas celts 40. gadā pirms mūsu ēras Naimi ezerā, Itālijā: koka lodīšu gultnis tika izmantots, lai atbalstītu rotējošu galda virsmu. Runā, ka Leonardo da Vinči reiz aprakstījis lodīšu gultni ap 1500. Starp dažādiem nenobriedušiem lodīšu gultņu faktoriem ir ļoti svarīgs punkts, ka sadursmes starp lodītēm radīs papildu berzi. Bet šo parādību var novērst, ieliekot bumbiņas pa vienai mazos būros. 17. gadsimtā Galileo veica agrāko "būra lodīšu" lodīšu gultņa aprakstu. Septiņpadsmitā gadsimta beigās brits C. Wallo izstrādāja un ražoja lodīšu gultņus un uzstādīja tos pasta kravas automašīnās izmēģinājuma lietošanai, un brits P. Vērts ieguva lodīšu gultņu patentu. Pirmo rites gultni ar sprostu, ko likt lietā, 1760. gadā izgudroja pulksteņmeistars Džons Harisons, lai izgatavotu H3 hronogrāfu. Astoņpadsmitā gadsimta beigās vācu HR Hertz publicēja rakstu par lodīšu gultņu saskares spriegumu. Balstoties uz Herca sasniegumiem, R. Stribeks Vācijā, A. Palmgrēns Zviedrijā un citi ir veikuši lielu skaitu eksperimentu, kas ir veicinājuši rites gultņu konstrukcijas teorijas un noguruma mūža aprēķina attīstību. Pēc tam Krievijas NP Petrovs izmantoja Ņūtona viskozitātes likumu, lai aprēķinātu gultņu berzi. Pirmo patentu lodīšu rievai ieguva Filips Vons no Karmartenas 1794. gadā.
1883. gadā Frīdrihs Fišers ierosināja izmantot piemērotas ražošanas iekārtas, lai slīpētu vienāda izmēra un precīza apaļuma tērauda lodītes, kas lika pamatus gultņu nozarei. Brits O. Reinolds veica Tora atklājuma matemātisko analīzi un atvasināja Reinoldsa vienādojumu, tādējādi liekot pamatu hidrodinamiskās eļļošanas teorijai.